De duurzaamheid en waterdichtheid van polyester bagagestof kan variëren afhankelijk van verschillende factoren, waaronder het specifieke type polyester dat wordt gebruikt, het weefsel of de constructie van de stof en eventuele aanvullende behandelingen of coatings die worden aangebracht. Hier is een algemeen overzicht:
Duurzaamheid: Polyester bagagestof staat bekend om zijn duurzaamheid en slijtvastheid. De duurzaamheid ervan kan echter variëren, afhankelijk van factoren zoals de denier (dikte van de afzonderlijke vezels), het weefpatroon en de algehele kwaliteit van de stof. Polyester met een hoger denier (bijvoorbeeld 1200D of 1680D) is over het algemeen duurzamer en slijtvaster dan opties met een lager denier. Bovendien is strak geweven polyester vaak duurzamer dan los geweven alternatieven.
Waterdichtheid: polyesterweefsel zelf is niet inherent waterdicht, maar kan wel worden behandeld of gecoat om de waterbestendigheid te verbeteren. Veel fabrikanten brengen een waterdichte coating of afwerking aan op hun polyester bagagestof om vocht af te weren. Deze coating maakt de stof waterafstotend, wat betekent dat deze bestand is tegen lichte regen of spatten zonder dat er water in het oppervlak kan dringen. Het is echter belangrijk op te merken dat zelfs waterbestendig polyester mogelijk niet volledig waterdicht is bij hevige regen of onderdompeling.
De duurzaamheid van polyester bagagedoek is over het algemeen goed, vooral bij de hogere denier en dichtgeweven varianten. De waterdichtheid wordt doorgaans bereikt door waterbestendige coatings of afwerkingen, die bescherming bieden tegen blootstelling aan licht vocht.